Qu'est-ce que lancia rally 037 ?

La Lancia Rally 037 est une voiture de rallye fabriquée par le constructeur italien Lancia dans les années 1980. Elle a été produite spécifiquement pour participer aux compétitions du championnat du monde des rallyes.

La 037 a été introduite en 1982 pour se conformer aux nouveaux règlements de la FIA, qui exigeaient des voitures de rallye à moteur central et à propulsion arrière. Contrairement à la plupart de ses concurrentes, qui étaient des voitures à transmission intégrale, la 037 était une voiture à propulsion arrière avec un moteur central.

La 037 était équipée d'un moteur de 2,0 litres quatre cylindres suralimenté par un compresseur volumétrique. Ce moteur produisait environ 300 chevaux, ce qui était assez impressionnant pour l'époque. La voiture était également très légère, pesant seulement 960 kg, ce qui contribuait à sa maniabilité et à ses performances sur les surfaces difficiles du rallye.

La Lancia Rally 037 a connu un certain succès en rallye. Elle a remporté le championnat du monde des constructeurs en 1983, et a également remporté plusieurs épreuves individuelles, notamment le Rallye de Monte-Carlo et le Rallye de Corse. La voiture était réputée pour sa tenue de route précise et son agilité, ce qui en faisait un choix populaire parmi les pilotes de rallye.

Cependant, malgré ses performances impressionnantes, la Lancia Rally 037 a été rapidement dépassée par les voitures à transmission intégrale qui sont devenues la norme dans les années suivantes. La Lancia Delta S4, qui a été produite en remplacement de la 037, était une voiture à transmission intégrale avec une puissance supérieure, et elle a rapidement relégué la 037 au rang d'antiquité.

Aujourd'hui, la Lancia Rally 037 est une voiture de collection très prisée. Son design emblématique et ses performances légendaires en font un objet de désir pour les passionnés d'automobiles et les collectionneurs. La 037 est un rappel fascinant d'une époque révolue du rallye, où les voitures étaient plus simples et les pilotes étaient confrontés à des défis techniques importants sur les routes de montagne sinueuses.